Atténuation des fuites d'eau dans les tunnels du métro - Application du matériau de jointoiement en polyuréthane
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Atténuation des fuites d'eau dans les tunnels du métro - Application du matériau de jointoiement en polyuréthane

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2025-01-15      origine:Propulsé

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Atténuation des fuites d'eau dans les tunnels du métro - Application du matériau de jointoiement en polyuréthane


Contexte du projet:

Plusieurs années en cours d'exploitation, la ligne de métro 2 d'une certaine ville a connu de graves problèmes de fuite d'eau dans certaines sections de tunnel. Surtout pendant les saisons des pluies, les gouttelettes d'eau s'infiltraient en permanence à travers les murs et les plafonds du tunnel, et même formé de l'étang dans certaines zones basses, ce qui a un impact sur le fonctionnement sûr du métro et du confort des passagers. Après inspection professionnelle, il a été déterminé que la fuite provenait principalement de minuscules fissures et articulations dans la structure en béton des tunnels.


Solution:

Pour relever ce défi, l'équipe du projet a décidé d'utiliser du matériau de jointoiement en polyuréthane pour le contrôle des fuites. Premièrement, le matériau de jointoiement en polyuréthane a été injecté dans les points de fuite dans la structure en béton des tunnels à travers un équipement de jointoiement à haute pression. Le matériau réagit rapidement avec l'eau et se développe pour former une couche étanche à haute densité, scellant efficacement les fissures et les articulations. Pendant ce temps, son excellente adhérence assure une liaison ferme à long terme avec le substrat en béton. Au cours du processus de construction, l'équipe a également utilisé une technologie de détection avancée pour surveiller l'effet de coulis en temps réel, garantissant que chaque point de fuite a été correctement traité.


Résultat et impact:

Après traitement avec du jointoiement en polyuréthane, le problème de fuite d'eau dans les tunnels du métro a été fondamentalement résolu. Même pendant les saisons de pluies suivantes, l'intérieur du tunnel est resté sec, améliorant considérablement la sécurité du métro et l'expérience de voyage aux passagers. De plus, cette solution a prolongé la durée de vie de la structure du tunnel et réduit les coûts de maintenance futurs.


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